Houtzagerijhaven, Jachthaven IJsselmonde en Bolneshaven. Dit zijn vanaf nu de officiële namen van de havens gelegen aan de Nieuwe Maas bij (Oud) IJsselmonde!
Voor deze havens binnen het beheergebied van het Havenbedrijf Rotterdam zijn nooit officieel namen vastgelegd. De naam ‘Houtzagerijhaven’ verwijst naar de voormalige houtzagerijen van Hulzinga die aan deze haven waren gevestigd.
De naam ‘Jachthaven IJsselmonde’ verwijst naar de huidige functie van de haven, als jachthaven van Watersportvereniging IJsselmonde.
De naam ‘Bolneshaven’ verwijst naar het dorp Bolnes in de gemeente Ridderkerk. Veel inwoners van Bolnes werkten bij de scheepswerven van Boele Slikkerveer en De Groot & Van Vliet die aan deze haven gevestigd waren.
De namen van de havens kwamen tot stand vanuit meerdere ambtelijke instanties van Rotterdam, waaronder: directie Gebieden, Participatie en Stadsarchief, Cluster Dienstverlening, Commissie van advies inzake straatnamen en gedenktekens, en het advies van het Havenbedrijf Rotterdam N.V., alsmede op de bepalingen van de Straatnamenverordening 2014!
Bron: Gemeente Rotterdam, foto Beverwaardigheden.nl
Vrijbuiter verhuisd, fietsgigant Mantel komt er voor terug
De winkel met kampeerartikelen aan de Stadionweg de Vrijbuiter is verhuisd. Voorheen heette deze Vervat welke toch jaren een begrip was op Rotterdam Zuid!
Wie nu nog even snel zijn kampeeruitrusting op orde wil brengen voor de komende zomervakantie is dus te laat. Het bedrijf is per 6 april al gesloten en de ruimte staat nu in zijn geheel leeg!
Nieuwkomer in dit pand is fietsgigant Mantel. Zij lieten de laatse weken al doorschemeren dat zij een filiaal ging openen ergens op Rotterdam Zuid. “De nieuwste Superstore komt op een makkelijk bereikbare locatie vlakbij de Kuip en de Van Brienenoordbrug”. Naar nu blijkt had men dus oog op het voormalige pand van de Vrijbuiter die verhuisde naar Gouda.
Mantel heeft straks twee verdiepingen van in totaal 5.600 m2 tot haar beschikking met alles op het gebied van fietsen, waaronder e-bikes en onderdelen etc…!. Als alles volgens plan verloopt gaat de winkel in juli aanstaande open. Men is daarvoor nog op zoek naar 50 mederwerkers!
Arend met zijn e-bakfiets op het eiland van Brienenoord
Het is donderdagmiddag, en meerdere bezoekers lopen een rondje over het Eiland Van Brienenoord! Het eiland ligt al sinds het begin van 2020 op de schop, en men is best wel benieuwd hoe de vorderingen zijn, en hoe het er allemaal uit komt te zien!
Op het westelijke gedeelte wordt nu nog volop gewerkt, maar het oostelijke gedeelte vanaf de nieuwe brug, rechstaf het eiland opgelopen, is zo goed als klaar. Verharde voetpaden hebben plaatsgemaakt voor de olifantenpaden door het groen langs het Zuiddiepje en de nieuwe Maas! Zeker prettig voor de medemens die wat slechter te been zijn. Ook zij kunnen straks genieten van het eiland die nu al overspoeld wordt, met al dat groen!
Dan in de verte tussen al dat groen over één van die nieuwe voetpaden doemt er een bakfiets op. Deze wordt elektrisch aangedreven door twee accu’s die op de fiets gemonteerd zijn.
Het is Arend medewerker van Stadsbeheer010! Hij is nu min of meer verantwoordelijk om de prullenbakken te legen en andere zaken op te ruimen op het eiland. Dat doet hij 1 à 2 keer per week! In de e-bakfiets past ongeveer een halve kuub met vuil. Volgens Arend kwam dit niet allemaal van het eiland, want zijn gebied is groter!
Tijdens coronatijd zijn er meer bezoekers op het eiland te vinden, en die laten helaas veel rommel achter. Prullenbakken zijn er wel aanwezig (misschien kunnen er nog wel een paar bij), maar die puilden de laatse weken behoorlijk uit. Dus de extra inzet vanuit Stadsbeheer op deze wijze is zeker welkom.
Naast de taak om het eiland opgeruimd te houden kun je Arend dus ook in het gebied aangrenzend aan het eiland tegenkomen, en dat is veelal aan de Stadionweg.
De nieuwbouw van de bassischool “Het Open Venster aan de Catullusweg in de wijk Lombardijen-IJsselmonde gaat nu eindelijk afgebouwd worden. In 2007 werd de eerste aanzet gegeven tot de nieuwbouw, maar uiteindelijk werd het een flink hoofdpijndossier voor de Gemeente Rotterdam die nog eens vele miljoenen duurder uit zou vallen en jaren in beslag zou nemen.
De bouw startte in 2013, maar werd drie jaar later stilgelegd na meerdere tegenvallers en bouwfouten. In februari 2016 werd besloten dat de houten ombouw die toen stond niet werd afgebouwd, omdat het te duur was.
Een onafhankelijk onderzoeksbureau kwam met een rapport die kritiek leverde op toenmalig wethouders Hugo de Jonge en Ronald Schneider van Rotterdam, die beide betrokken waren bij dit project!
Daarbij concludeerde dat de aannemer die de opdracht gegund werd niet genoeg ervaring had met zulke grote projecten als “Het Open Venster”. Het bedrijf heeft in het verleden kleine projecten gedaan, maar werd desondanks toch aangenomen, omdat ze de klus het goedkoopste konden klaren, zeggen de onderzoekers. Dat laatste werd bestreden!
Uit het rapport blijkt dat de basisschool in Lombardijen de gemeente voorlopig 11,3 miljoen euro heeft gekost. In totaal is tot nu toe meer dan 14 miljoen euro uitgegeven, maar daarvan kan bijna 3 miljoen nog worden gebruikt voor de herbouw van de school.
De gemeente Rotterdam en de bouwer raakte in onmin over de verdere afbouw! “Deze bouw was experimenteel, en zo was er nog nooit gebouwd”, volgens een woordvoerder van het bedrijf, en uiteindelijk raakte zij verwikkeld in een juridische strijd met de gemeente Rotterdam. De houten constructie werd gesloopt wat de aannemer destijds kapitaalvernietiging noemde. De aannemer ging failliet in 2017.
Toch dacht de gemeente Rotterdam een aannemer te hebben gevonden die de school wilde afbouwen, maar in een brief in juli 2017 liet deze weten geen bod in te dienen na een “zorgvuldig en intensief onderhandelingstraject”!
Huidige school Het Open Venster
De gemeente stond alsnog met lege handen! De directeur van de school die moest al die jaren telkens de leerlingen en ouders teleurstellen over de gang van zaken omtrent de nieuwbouw van de school die nog op geen 400 meter van de huidige locatie kwam te staan ook aan de Catullusweg. Inmiddels liep het aantal leerlingen ook terug! De tijd begon te dringen voor een nieuw schoolpand, en het huidige schoolpand verkeerde inmiddels in slechte staat door achterstallig onderhoud. Er werd door de gemeente voor vierhonderdduizend euro geïnvesteerd om de kinderen daar nog les in te kunnen blijven geven.
Het dossier “Open Venster” komt te liggen op het bord van de nieuwe gemeenteraad als in 2018 de verkiezingen zijn geweest! Zij geven aan besloten te hebben om de school af te laten bouwen in deze raadsperiode 2018-2022. Pas in het derde kwartaal van 2019 wordt er een architecht aangesteld die een ander ontwerp maakt voor de nieuw te bouwen school in Lombardijen. Eindelijk zit er schot in de zaak!
Nieuw ontwerp school Open Venster
De verhuisplannen zijn opnieuw vertraagd in het begin van dit jaar, dit keer met met drie maanden. Dat komt omdat uit nieuw onderzoek blijkt dat de bouwkosten 250 duizend euro hoger uitvallen. Een akkoord krijgen bij alle partijen over die verhoging kostte extra tijd. Volgens Kurvers moet de bouw nog aan een bedrijf worden gegund. Als alles goed verloopt, kan in april met de eerste werkzaamheden worden begonnen, schrijft Kurvers.
Nu 14 jaar nadat de eerste aanzet werd gegeven voor de nieuwbouw voor het Open Venster gaat het (af)gebouwd worden! Als alles volgens plan verloopt zal de nieuwe school klaar zijn in mei 2022. Waarschijnlijk zal de school na de zomervakantie haar deuren openen?
De inmiddels nieuwe aannemer die begin dit jaar jet project mag uitvoeren is in mei jl. begonnen om het blauwe afdekzeil van de overgebeleven betoncontructie af te halen! Vandaar uit wordt de nieuwe school weer opgebouwd, zij het dan wel met een ander ontwerp dan de gemeente in gedachte had, en vele miljoenen duurder dan begroot.
Een ding is zeker volgend jaar staat in Lombardijen-IJsselmonde een nieuwe basisschool waar men lang over heeft gedaan om deze te bouwen, en met de duurste vierkante meters?
Bronnen: Gemeente Rotterdam en Rijnmond – foto’s Beverwaardigheden.nl
Afgelopen zondag op maandagnacht is de tijdelijke Suurhoffbrug over het water vertrokken richting de Maasvlakte! Vorige week werd zij al op 2 pontons gereden bij bouwer Hollandia-Infra inKrimpen aan de IJssel, en zou diezelfde dag nog vertrekken op 5 mei. Helaas gooide de weersomstandigeden toen roet in het eten, en werd het vertrek uitgesteld tot middernacht 10 mei.
Enerzijds werd dit door de opdrachtgever Rijkswaterstaat gedaan om zo weinig mogelijk het verkeer tot last te zijn in- en rondom Rotterdam. Anderzijds om een massaal publiek langs de route tegen te gaan.
Toch bij het vertrek stonden er mensen op de kade in Bolnes, tegenover Krimpen aan de IJssel, en aan het (Oude)IJsselmondsehoofd om dit maritieme spektakel mee te maken als de 200meter lange brug voorbij zou varen richting Rotterdam over de Nieuwe Maas.
Helaas na nog geen 20 minuten varen kreeg het te maken met tegenslag. De Van Brienenoord had klaarblijkelijk een storing waardoor het transport stil kwam te liggen voor deze brug. Aan de andere kant had dit wel weer zo zijn voordelen. De aanwezige toeschouwers konden ondanks de duisternis toch nog een mooie foto maken van de Suurhoffbrug die ook nog eens was verlicht tijdens het transport!
