Categorie: Nieuws vanuit IJsselmonde

Onder de naam het ‘Hart van Reijeroord’ wordt er sinds halverwege van december vorig jaar gewerkt aan een waterberging in de wijk Reijeroord. De kleine saaie graskavels die onderbroken werden door voetpaden moesten plaats maken voor een waterbergingsplan gelegen tussen de Bredenoord, Zevenbergsdijkje, de Nieuwenoord, en de Kouwenoord. De opdrachtegevers zijn Gemeente Rotterdam en het Waterschap Hollandse Delta. Reden: droge voeten en meer biodiversiteit! En gaat dat lukken?

De start was aan het Zevenbergsdijkje en zal eindigen bij de Kouwenoord. Als die waterberging klaar is dan zal het december 2023 zijn!

Het water wordt dus geborgen in de vele waterpartijen die zijn aangebracht en verbonden met elkaar. Die bestaan uit glooiende oevers aan de ene zijde en aan de andere zijde heeft men beschoeïng aangebracht. Sinds de start van de aanleg is er nu al een groot gedeelte klaar tussen het Zevenbergsdijkje en de Vegelingsoord, daar ontstaat nu nieuwe natuur of ook wel de beooogde biodiversiteit. En die ontwikkeld daar zich al heel snel!

Gans-achtige soorten waaronder de Nijl en Witte gans zwemmen daar nu al. Plantengroei al dan niet aangebracht langs de waterberging geven kleur. Meerdere drijvende houten palen voor de kikkers in het aankomende voorjaar? Een jonge witvis zwemt daar ook al.

Er moesten helaas hier en daar dan ook wel een paar bomen sneuvelen om dit allemaal te realiseren, maar het natuurpodium is dan wel weer voorzien met zitplaatsen die uit gekapte bomen bestaat. Geen strakke bankjes meer uit de fabriek, maar gewoon de producten uit de natuur! En die liggen er op meerdere plaatsen door dit park heen! De aanwezige voorzieningen voor de jeugd blijft ook gehandhaafd, en we zien ook nieuwe (kleine) bruggen over de waterberging liggen.

Die delen die nu zo goed als klaar zijn, is ingezaaid met graszaad en zal zeker nog dit jaar voor een groen tapijt gaan zorgen. Kortom het ‘Hart van Reijeroord’ is zeker de moeite waard om in het voorjaar van 2024 een bezoek te brengen voor een wandeling. Het is een natuurparel in wording!

https://rads.rotterdam.nl/

Foto’s Beverwaardigheden.nl

Het vervangen van het tramspoor aan de Limbrichthoek, het draaipunt van de RET-tram, loopt voorspoedig!

Vorige week 21 augustus zette de aannemer(s) grof geschut in om het tramspoor te verwijderen. Er werd flink gehakt tussen de rails, want deze lag in beton gegoten. Om de rails in stukken af te voeren per vrachtwagen werd zij in stukken gesneden met een snijbrander.

Afgelopen vrijdag was dat klus geklaard, en werd de ondergrond voor het nieuwe tramspoor geëgaliseerd. Vandaag werden de eerste delen van het nieuwe tramspoor per vrachtwagen aangevoerd en op hun plaats neergelegd. Dat werd met uiterste precisie gedaan via meetapparatuur!

In de middag was de gehele keerlus al bijna voorzien van een nieuw tramspoor. Als het goed is gaat men vrijdag het beton storten tussen het tramspoor, en moet daarna ook nog aan elkaar worden gelast. Op het rechte gedeelte was men bezig om een buizenstelsel aan te leggen. Hier kunnen kabels in worden gelegd voor het systeem van de tram.

De tramdienst van de RET ligt er voorlopig uit in de Beverwaard! Passagiers worden nu door de wijk heen met buslijn 175 vervoerd. Als je naar Zuidplein reist kun je blijven zitten in deze buslijn die dan ook onderweg stopt bij Keizerswaard.

De werkzaamheden aan de rails zorgt voor een ietwat tragere verbinding de wijk uit, en dat gaat nog even duren tot en met eind oktober 2023. Smalle straten, hobbelige wegen, waar dan ook nog eens de verkeersdrempels in liggen. De chauffeurs der RET moeten met deze lage vloerbussen uiterst voorzichtig door de wijk heen sturen, vandaar de ietwat tragere reistijd, en de wijk kent een 30km zone!

Hoe anders was dit toen de Beverwaard werd gebouwd vanaf december 1978? Toen ging de eerste paal de grond voor deze nieuwe woonwijk in Rotterdam-Zuid-Oost. Het moge duidelijk zijn dat er toen nog geen tram reed, want die werd pas later aangelegd! Een bus dan? Die buslijn werd steeds langer naarmate de bouw vorderde.

Dus waren de eerste bewoners op een gegeven moment alleen aangewezen op busvervoer. Bij navraag aan de nestor-chauffeurs binnen de RET op Sluijsjesdijk, bleek dat buslijn 72 op de Noordkant reed van de wijk en zo in zuiderlijke richting verder.

Ook bewoner van het eerste uur Joop Barneveld kon de situatie nog wel herinneren! Hij stuurde nog wat foto’s door van deze buslijn 72. Die had net zoals nu een tijdelijke halte in de Cannenburchstraat. Op de foto zien we dat daar chauffeur van de RET een bosje bloemen werd overhandigd. Was hij jarig of ging hij met pensioen?

Op een andere foto werd de vlag gehesen. Was het een dan mijlpaal dat deze bus in de Cannenburchstraat stopte, en was dit een feestelijk moment voor de bewoners van de wijk? De bestemming voor de Beverwaard, voor op de bus, was nog niet eens aanwezig op de filmrol, wist een RET medewerker te melden, die kwam pas later. Vandaar het witte vlak aan de voorzijde.

En dan wordt de tramlijn aangelegd in de wijk. Het traject ligt als een slang door de Beverwaard met een lengte van 2 km. Niet geheel in het midden, en heeft maar vijf haltes inclusief het keerpunt.

De aansluiting naar de Beverwaard van de tram ligt aan de Groene Tuin op de rotonde. Toch moest er nog eerst wel een viaduct over de A16 worden gebouwd voor het tramtraject naar de Beverwaard toe te laten rijden! Zo gezegd zo gedaan, en werd de eerste officiele tramrit vanuit de wijk gereden op 23 oktober 1983! Met een flink bloemenboeket op de tram zelf verliet zij de wijk Beverwaard voor het eerst?

Foto: Joop van der Starre

Hedendaags is de tram is niet meer weg te denken uit Beverwaard als openbaar vervoermiddel? Er wordt natuurlijk een beetje gemoppert door bewoners. De bus is dus tijdelijk, maar als de werkzaamheden voorbij zijn aanstaande 27 oktober dan is het op de kop af 40 jaar geleden dat de tram voor het eerst ging rijden in de Beverwaard. Oude tijden herleven dus even met de bus door Beverwaard.

Foto’s via FotoJoop.nl en Beverwaardigheden

Vorig jaar meldde de Beverwaardigheden in augustus dat er aan de tramrails gewerkt gaat worden in 2023. Deze werkzaamheden zijn aanstaande, en heeft gevolgen voor reizigers van de RET. Verder heeft het ook nog gevolgen voor het autoverkeer, en voor fietsers in de wijk qua bereikbaarheid, er worden omleidingen ingesteld tijdens deze werkzaamheden. Daarnaast ook voor het parkeren aan de Limbrichthoek!

Van maandag 21 augustus tot en met zondag 29 oktober vervangt de RET de tramsporen op de Beverwaardseweg, vanaf de Slangenburgweg tot en met de keerlus bij tramhalte Limbrichthoek. 
Na jaren van intensief gebruik zijn de sporen aan vervanging toe. Door deze werkzaamheden zorgt de RET ervoor dat de tram ook in de toekomst een veilige, snelle en comfortabele verbinding blijft met zo min mogelijk hinder voor de omgeving.

Waar en wanneer werken we precies?

De werkzaamheden vinden plaats in twee fasen:

• Van maandag 21 augustus tot en met zaterdag 16 september werken we vanaf de Nijenrodeweg tot en met de keerlus bij tramhalte Limbrichthoek.
• Van maandag 18 september tot en met zondag 29 oktober werken we vanaf de Slangenburgweg tot en met de keerlus bij tramhalte Limbrichthoek.

Wij wonen in de buurt. Wat betekenen de werkzaamheden voor ons?

Het vernieuwen van de tramsporen en het aan- en afvoeren van materialen door bouwverkeer kan zorgen voor geluidshinder.
We werken van maandag tot en met zaterdag van 07.00 tot 18.00 uur. Mochten de werkzaamheden onverhoopt tegenzitten, dan kan het nodig zijn om buiten genoemde werktijden door te werken. Uiteraard doen we ons best om dat zoveel mogelijk te beperken.
In de nacht van zondag 20 op maandag 21 augustus halen we de elektrische spanning van de bovenleiding van de trambaan. Ook slijpen we een stuk spoor uit de trambaan aan de kant van de Slangenburgweg. Zo kunnen we vanaf maandag 21 augustus veilig aan het werk.

Fietsers

Van maandag 21 augustus tot en met zondag 17 september is het fietspad op de Beverwaardseweg vanaf de Nijenrodeweg tot net na de keerlus, dicht in beide richtingen. Doorgaand fietsverkeer wordt omgeleid via de Oostdijk

Autoverkeer

• Van maandag 21 augustus tot en met zondag 17 september is de Beverwaardseweg vanaf de Nijenrodeweg tot net na de keerlus dicht voor autoverkeer tussen 06.00 en 19.00 uur. Verkeer wordt omgeleid via de Oostdijk.
  De weg blijft wel open voor hulpdiensten, buslijn 140 en voor bevoorrading van bedrijven aan de Beverwaardseweg. Tussen 19.00 en 06.00 uur is de weg open voor al het verkeer.
• Van maandag 18 september tot en met zondag 29 oktober is de Beverwaardseweg tussen de Slangenburgweg en Limbrichthoek dicht voor autoverkeer tussen 06.00 en 19.00 uur. Verkeer wordt omgeleid via de Oostdijk.
  De weg blijft wel open voor hulpdiensten, buslijn 140 en voor bevoorrading van bedrijven aan de Beverwaardseweg. Tussen 19.00 en 06.00 uur is de weg open voor al het verkeer.

Parkeren

Van 21 augustus tot en met 29 oktober kunt u geen gebruik maken van de parkeervakken binnen de keerlus bij tramhalte Limbrichthoek.

Reizigers

Van maandag 21 augustus tot en met zondag 29 oktober rijdt de tram naar Limbrichthoek niet verder dan P+R Beverwaard. Reizigers kunnen tussen Limbrichthoek en P+R Beverwaard gebruik maken van een tijdelijke pendelbus.

Houd rekening met gewijzigde routes, langere reistijd en aangepaste vertrektijden.
Plan uw reis vooraf op ret.nl of maak gebruik van de RET Real Time App.

Bron: RET, foto Beverwaardigheden.nl

Het eetcafé Zeezicht bestaat niet meer, althans qua naam! Ooit begon de uitbater voor het plein aan het winkelcentrum van Keizerswaard op de plek waar jaarlijks in de wintermaanden de oliebollenkraam straks weer staat. Zeezicht welke binnenkort “Ons Stekkie” gaat heten was eigenlijk toch wel een begrip in IJsselmonde, een soort herkenningspunt in dit stadsdeel van Rotterdam IJsselmonde?

Het begon dus ooit in de jaren tachtig met een houten keet voor het winkelcentrum. Later moest er verhuisd worden naar de overzijde aan de Groeninx van Zoelenlaan, ook daar stond de houten keet enige jaren. Daarna kreeg het eetcafe een ander uiterlijk nadat het weer was verhuisd. Terug naar de overzijde voor het woonflat de Plussenburgh waar het zijn deuren openden.

Passanten zien nu dat het eetcafé geheel is gestript van binnen, en dat er een opknapbeurt aan wordt gegeven. Het blijkt dat de naam Zeezicht alleen nog in de herinnering van de IJsselmondenaar zal voort bestaan. “Ons Stekkie” is dus de nieuwe naam voor het eetcafé die als het goed is hopelijk over een week of zes haar deuren zal openen, volgens de nieuwe eigenaresse Sylvana!

Alles wordt vernieuwd aan de binnen- en buitenzijde van het eetcafé, waar men nu heel hard aan werkt. De keuken, en de bar alles wordt vernieuwd. Enige tegenslag was er afgelopen week, toen met die fikse plensbui liep het water naar binnen. Inmiddels is men druk bezig om te streven om over een paar weken de deuren te openen. Het terras wat “Ons Stekkie” ook behoud krijgt volgend jaar een opknapbeurt wist de nieuwe eigenaresse te melden.