Beverwaardigheden.nl

Kunst in de buitenruimte, je vindt het mooi of niet! De aannemer die afgelopen twee weken bezig was met herstel van de tramrails aan de Cannenburchstraat had daar wel een mening over? Hij plaatste de tijdelijke afvoerpomp, voor het wegpompen van het grondwater, naast de aanwezige ‘Beverzuil’. Deze vergat hij dus om af te schermen?

Conclusie, nu is een gedeelte van het kunstwerk compleet zwart geworden doordat de uitlaat van die pomp het roet op het kunstwerk uitstootte. De vraag is nog maar of dit nog hersteld kan worden en wie er gaat opdraaien voor de schade?

Juist tijdens de herinrichting van de Cannenburchstraat was er door de gemeente vorig jaar besloten om het kunstwerk elders op te slaan om beschadiging te voorkomen tijdens de werkzaamheden. Nadien werd ‘de Beverzuil’ weer op zijn oude locatie teruggeplaatst! Helaas moest er afgelopen weken toch nog werkzaamheden verricht worden in dat gebied, dit i.v.m. problemen aan de tramrails.

De Beverzuilen zijn in de jaren “90 gemaakt i.s.m. de scholen in de Beverwaard. Leerlingen maakten destijds een mozaïekplaquette die op de kunstwerken werden bijgezet. Overigens werd dit financieel ondersteund door Woonbron. De maker van ‘de Beverzuilen’ is kunstenaar Chris Ripken! In 2013 werden de kuntwerken opgeknapt, en ook nu i.s.m. de scholen, en nieuwe mozaïekplaquettes werden bij gezet.

Wij zetten ons in voor jongeren door een stem voor hen te zijn bij de gemeente en willen door het organiseren van verschillende activiteiten, jongeren activeren om iets te doen voor hun wijk en daarnaast leuke en boeiende activiteiten te doen voor bewoners.

Op 1 januari brak één van de tramrailsen van lijn 23 aan de Cannenburchstraat in Beverwaard. Juist waar de tram de wijk inrijdt, was vorig jaar een herinrichting van de wegen aan het kruispunt met de Beesdestraat. Gekozen is er toen, in het vernieuwde plan, de tijdelijke bushalte daar te laten vervallen! Dit schijnt nu slecht uit te pakken voor de afwatering tussen de tramrailsen?

De boesdoener van de breuk was een verzakking in de grond. Of dit komt door die herinrichting is niet geheel duidelijk, maar men heeft er op dit moment pompen bijstaan om het water daar weg te houden!

Over een aantal meters moet alles weer gestabiliseerd worden, daarvoor heeft de aannemer alles uit moeten graven. Dwarsliggers onder de railsen worden gelijk vernieuwd, en om het grondwater tegen te gaan worden er drainagebuizen aangelegd die uitmonden in het riool! Zo moet voorkomen worden dat de grond weer gaat verzakken!

De tram zelf ondervindt hier geen hinder van, zij het dat de snelheid beperkt is op dit traject. Men heeft ongeveer nog een week nodig om de klus te klaren. Daarbij worden ook nog werkzaamheden in de nacht uitgevoerd, onontkomelijk want dit moet gebeuren als de tram niet rijdt.