Beverwaardigheden.nl

In de zomervakantie is men begonnen aan de nieuwbouw van de aula van de Hervormde Begraafplaats in Oud IJsselmonde! De oude aula moest eerst worden afgebroken!

Na meer dan 100 jaar te hebben dienstgedaan en diverse grotere en renovaties te hebben ondergaan is de aula van de begraafplaats aan de Benedenrijweg sterk veroudert. In de huidige toestand voldoet de aula niet meer aan de eisen van de tijd. Ten aanzien van de toekomst zijn daarom meerdere alternatieven overwogen en daarvan is nieuwbouw de meest aantrekkelijke gebleken. Hierdoor kunnen namelijk ook nieuwe functionaliteiten toegevoegd worden waarnaar vraag is zoals: familiekamers, ontmoetingsruimte, mortuarium en Aula tot 80 personen. Door de nieuwbouw zal ook de uitstraling van de begraafplaats als geheel verbeteren.

Inmiddels zijn de metselaars zo goed als klaar met het realiseren van de muren. Daarna zal binnen verder gewerkt worden en zullen ze het dak verder afmaken. De aannemer ligt op schema en zoals het er nu uitziet zal voor eind januari 2019 het uitvaartcentrum gebruikt kunnen worden.
De officiële opening zal later plaatsvinden, dit wordt op een later moment bekend gemaakt! We zullen dan stilstaan bij “Begraven door de eeuwen heen op IJsselmonde, toen, nu en in de toekomst”
We doen dit in samenwerking met de Stichting Behoud Adriaen Janszkerk en de Stichting Streekarchief Eiland IJsselmonde.

Bron: website: http://www.begraafplaats-ijsselmonde.nl. Foto Beverwaardigheden.nl

Zondagavond moest de brandweer uitrukken voor een brand in een schoorsteen aan de Gaardemeesterweg! Niet veel later werd de brand opgeschaald, waardoor er nog een voertuig ter plaatse kwam.

Volgens een buurtbewoner ging de schoorsteenbrand gepaard met veel rook en stank! Na een grondig onderzoek door de brandweer aan de afvoerkanalen konden de bewoners weer terug naar hun woning. Voor zover bekend raakte er niemand gewond, wel was al die tijd de Beverwaardseweg afgesloten voor verkeer waar de Gaardemeesterweg op aansluit. Verkeer moest daardoor omrijden.

Afgelopen vrijdag konden de bewoners van IJsselmonde in gesprek met het college van Rotterdam! Plaats van handeling was in het cultuurpodium Islemunda waar die ochtend zeker honderd genodigde bijeen kwamen om over hun gebied te praten. Wat gaat er goed, wat kan er beter?

In twee rondetafelgesprekken van een half uur konden bewoners in gesprek gaan met twee wethouders van Rotterdam. Ook de burgemeester van Rotterdam dhr Aboutaleb schoof, zij het iet later, aan.

Er werd over een breed scala aan onderwerpen gesproken met de betreffende wethouders, waaronder armoede, vekeer, ouderen, jeugd, de komst van Feyenoordcity en de nieuwe woningbouw in IJsselmonde etc…!

Na deze gesprekken zette elke aanwezige wethouder uiteen wat hij of zij had gehoord van de bewoners. Van deze gesprekken werd overigens een verslag gemaakt! Het viel op dat de sommige onderwerpen ook aan de Gebiedscommissie van IJsselmonde zijn gemeld in het verleden.

Wat er nu gaat gebeuren met al deze informatie is niet geheel duidelijk. Zullen de IJsselmondenaren de komende jaren gaan merken dat deze ochtend niet voor niets is geweest?

Er werd wel een toezegging gedaan door burgemeester Abouthaleb t.a.v. de woningen met asbestdaken in de Beverwaard, ‘de Rode Kastelenbuurt’. De bewoners die met hoge kosten te maken krijgen, ivm de sanering, zaten bij de burgemeester van Rotterdam aan tafel, en vroegen aandacht voor hun probleem. De burgemeester zij op zijn beurt de mensen te willen gaan helpen!  Hij wil in Den Haag gaan praten over een tegemoetkoming in de kosten van vervanging die per dak al gauw tienduizenden euro’s kost.

Enige tijd geleden zijn er aluminium trappen gemonteerd aan vele zijgevels van rijtjes huizen in de Beverwaard. Glimmende trappen met een kooiconstructie die toegang geven tot het hoogste punt van de huizen. In eerste instantie zou je denken dat deze gemonteerd zijn als vluchtroute bij een calamiteit!

Bij navraag bij bewoners blijkt het te gaan om trappen die de veiligheid vergroten voor het personeel van bedrijven die eventueel reparaties moeten uitvoeren op het dak! Een deel van de ladder is uitschuifbaar naar beneden/omhoog, en zit vast met een slot als deze niet gebruikt wordt. Veilig werken ook in de Beverwaard!

De laatste weken komen er berichten binnen bij deze website of spreken de Beverwaardigheden aan omtrent  deslechte wegen in de Beverwaard! Wegen of voetpaden, waar meestal delen ervan erg slecht erbij liggen.

Vaak gaat het ook om problemen die snel hersteld kunnen worden en waar de gemeente op anticipeert op meldingen via hun website of hun speciale Buiten Beter app.

De straten die een grotere aanpak nodig hebben raken door te weinig financiële geldmiddelen, bezuinigingen en prioriteiten, achter op schema voor een verbetering.  Dit is de veel gehoorde opmerking vanuit de gemeente richting haar bewoners. De eerlijkheid gebied te melden dat ook delen wel zijn aangepakt de laatste jaren! Toch blijken de bezuinigingen van de laatste jaren zijn tol te gaan eisen!

Elf jaar geleden alweer werd de Slangenburgweg in zijn geheel opgeknapt, en zie nu hoe deze er weer slecht aan toe is! Eigenlijk is deze straat erg gevaarlijk geworden, zeker voor (brom)fietsers. Boomwortels zijn hier debet aan, en eigenlijk moet dit aangepakt worden, want je zal als fietser hierdoor maar ten val komen! Auto’s kunnen schade oplopen door verzakte trottoirbanden langs de parkeervakken.

De Slangenburgweg spant samen met de Cannenburchstraat de kroon, deze doorgaande weg in de Beverwaard is na aanleiding van het vervangen van de gasleidingen kort geleden er niet op vooruit gegaan. Je ziet precies waar de aansluitingen zijn gerealiseerd voor de leiding naar een woning in het wegdek. Er zijn daar al kleine verzakkingen ontstaan.

Dan hebben we nog het fietspad op de geluidswal! Ook daar is het niet duidelijk of er een flinke opknapbeurt gaat komen? De gaten zijn inmiddels opgevuld, maar het is daar allerminst prettig fietsen!

Hoe nu verder? Een ding is zeker als er in de komende jaren niet geïnvesteerd gaat worden in deze wegen zullen deze alleen maar slechter worden en kans op schade aan voertuigen en letsel aan personen alleen maar vergroten!