Bericht

Geplaatst op

Wat vindt men van de Beverwaard?

Banner Beverwaard Magazine, Beverwaardseweg
Banner Beverwaard Magazine, Beverwaardseweg

Er zijn altijd positieve of negatieve geluiden over een wijk, en zo ook over de Beverwaard! Gisteren kwam een bericht via twitter tot deze website die ik u niet wilde onthouden. Dankzij de onderstaande website, en een tip van http://creabea.kayuz.nl/beverwaard was het volgende te lezen. Het bericht is op deze website geplaatst op 16 februari 2014.

_________________________________________________________________________

Sinds 2002 woon ik samen met mijn gezin in Rotterdam, in de wijk Beverwaard. Voordat wij de beslissing namen om hier te komen wonen, werd dat door een aantal mensen sterk afgeraden. Het bleek dat de wijk vrij vaak negatief in het nieuws kwam en als onveilig werd bestempeld.

Gelukkig ben ik iemand die iets eerst zelf iets wil zien of ervaren, voordat ik ergens een mening of oordeel over vel. Toen wij het huis, dat wij op dat moment op het oog hadden, gingen bezichtigen, kreeg ik daar een goed en positief gevoel bij. Zowel het huis als de directe omgeving spraken mij aan. En wij zagen het allemaal wel zitten om hier een nieuw bestaan op bouwen. Zo gezegd zo gedaan..

Natuurlijk, net zoals in een ieder ander dorp, stad of wijk, gebeuren er wel eens negatieve dingen. Maar mijn idee is om daar nooit te lang bij stil te staan en je te focussen op het positieve in je het leven.

Ik woon hier nog steeds met veel plezier.

Waarvan akte!

Geplaatst op

Busbaan open voor bezoekers naar de Kuip

Busbaan A16 zijde Groenehagen
Busbaan A16 zijde Groenehagen

Stadsbeheer en Rijkswaterstaat moeten serieus kijken naar openstelling busbaan A16 voor bezoekers van de Kuip in het weekeinde. Deze ligt dan ter hoogte van IJsselmonde er verlaten bij, maar geeft direct toegang tot P+R Beverwaard.

De busbaan op de A16 ter hoogte van IJsselmonde ligt er door de weeks verlaten bij. Af en toe rijdt er een streekbus overheen die gebruik maakt van deze afslag die hen richting Beverwaard en Ridderkerk voert. In de spits zijn er iets meer bussen die gebruik maken, maar over het algemeen wordt deze dus zeer weinig gebruikt.

P+R Beverwaard 
De bussen passeren het OV punt P+R Beverwaard, die een behoorlijke capaciteit heeft aan parkeerplaatsen, maar die nagenoeg doordeweeks maar zeker in het weekeinde onbenut blijft. Er kunnen totaal circa 500 auto’s op het parkeerdek boven de tramremise van de RET, en daarnaast kunnen er nog 2000 staan op het daarachter gelegen evenementen terrein. De gelijknamige tramhalte biedt een snelle verbinding naar het centrum van Rotterdam, en rijdt dan langs de Kuip.
IJsselmonde vol geparkeerd
Ondanks deze parkeerplaatsen in de nabijheid van de Kuip, en het gratis OV voor en -na de wedstrijden van Feijenoord blijft IJsselmonde in sommige delen onbereikbaar. Dit komt mede door dat delen hier afgesloten worden in omliggende wijken. Wegen lopen dan vol als de wedstrijd voorbij is. Dit ondanks dat de club uit Rotterdam-Zuid op hun website graag ziet dat men op afstand parkeert, en met het openbaar vervoer naar de Kuip afreist.
File
De supporters schare van Feijenoord komt van ver, en dat is al te merken op de snelweg op de van Brienenoordbrug. Regelmatig staat deze vol, en vormt vaak een file op de afslag Feijenoord. Zou men 2 km doorrijden dan ligt daar de busbaan die dus een direct verbinding geeft naar de P+R Beverwaard. Vandaar uit reizen zij gratis met het openbaar vervoer naar de Kuip.
Gevolgen onderzoeken
Het zou zeker een onderzoek waard zijn naar deze optie, zeker voor wat betreft de wedstrijden in het weekeinde, want het gebruik door bussen van de busbaan is dan zeer gering. Een technische aanpassing van de verkeerslichten op het viaduct van de Groeninx van Zoelenlaan zou misschien nodig zijn, en voordien zal er wel gekeken moeten worden wat deze verkeersdrukte betekent voor haar omgeving. De winst is dat er uiteindelijk 2500 auto’s minder in de wijken worden geparkeerd, en dat betekent minder files voor en -na de wedstrijd in IJsselmonde.
Geplaatst op

Twee aanhoudingen op Molencatensingel voor mishandeling tramconducteur

Twee inzittenden van lijn 23 hebben maandagmiddag een tramconducteur in zijn gezicht geslagen. De jongens zijn kort daarna aangehouden door de politie.

Rond 14.15 uur sloegen twee jongens in lijn 23 ter hoogte van bij station Beverwaardseweg de conducteur in zijn gezicht en verlieten de tram. Agenten kregen de melding en een signalement door van de daders die nabij de Beverwaarsdeweg in de wijk moesten lopen. Na een korte achtervolging hielden de agenten de jongens aan op de Molencatensingel. Het gaat om twee 17-jarige Rotterdammers. De RET heeft hen direct na de aanhouding een OV-verbod voor de duur van acht weken opgelegd.

Geplaatst op

Facebook Beverwaard Magazine bestaat een jaar

Banner Beverwaard Magazine, Beverwaardseweg
Banner Beverwaard Magazine, Beverwaardseweg

Community Facebook had een jaar geleden aftrap op 4 juli 2013, en heeft inmiddels ruim 3200 volgers. Communicatie, participatie onder mom van Like Je Wijk bewijst nut.

Een jaar geleden werd dit content door bedenker Ronald Schouten samen met Portefeuillehouder Norbert Swaneveld onthuld in de Beverwaard. Het concept werd ingezet door de deelgemeente om te bezien of er via de sociale media beter viel te communiceren en te participeren in een wijk, dus naar de bewoners toe. De aftrap volgde door groene graffiti op straat aan te brengen, en banners op te hangen aan het begin van de Beverwaard. Binnen korte tijd werd het Beverwaard Magazine, zoals het Facebook officieel genoemd wordt, omarmd door bewoners.

Alle info op Beverwaard Magazine.

Foto’s filmpjes, nieuws, verloren of gevonden alles is te zien op de pagina. Vooral die laatste twee gaan meestal als een lopend vuurtje over dit Facebook, delen is communiceren! Daarnaast krijgt men te zien wat de gemeente zoal realiseert in een wijk of hoe men problemen kan melden aan de buitenruimte, om maar even een voorbeeld te noemen. Sociale partners worden ook betrokken zoals Welzijnsorganisatie’s, maar ook de wijkagent wordt voorgesteld of de Stadswachten, en de aanspreekpunten van de gemeente. Eigenlijk iedereen die een rol van betekenis speelt in de wijk komt voorbij.

Toegevoegde waarde

Je kunt je eigen afvragen of er een toegevoegde waarde is van het Beverwaard Magazine. Dat zie je terug in de betrokkenheid van de Beverwaarders als het om een aantal zaken gaat die men verbeterd wil zien. Zeker is het geen klaag Facebook, want er komen ook ideeën genoeg vanuit de wijk om te organiseren voor en door de bewoners. Kortom de betrokkenheid voor een betere woonomgeving wordt hiermee wel aangetoond, maar blijft in cijfers altijd moeilijk uit te drukken.

Begrip Like Je Wijk

De aftrap was dus een jaar geleden in Beverwaard, maar al snel volgde het Magazine Lombardijen en Hordijkerveld in IJsselmonde. Sinds kort is er ook een Facebook in Bloemhof, het krijgt dus een vervolg in Feijenoord. Interessant om te volgen hoe het daar ontwikkeld.

 

Geplaatst op

Impuls in aanbouw voor Keizerswaard

Rails voor "de Hooghmonde" in aanbouw
Rails voor “de Hooghmonde” in aanbouw

Tram meer dan welkom ondanks vertraging ambitieuze bouwplannen in het nieuwe hart in IJsselmonde. Ondernemers winkelcentrum Keizerswaard zullen hier zeker van gaan profiteren.

Alle ambitieuze bouwplannen voor het nieuwe hart in IJsselmonde zijn voorlopig in de ijskast gezet. Vier grote woontorens moesten er verrijzen, de infrastructuur zou drastisch op zijn kop gaan op en rond het winkelcentrum in IJsselmonde. Ter nauwer nood werd een van de vier grote woontorens gerealiseerd samen met het deelgemeentekantoor. Daarbij zou de tram doorgetrokken worden langs het centrum vanaf Prinsenplein richting Beverwaard, visa versa.
Op dit moment wordt deze dus aangelegd, en als alles volgens plan verloopt moet tramlijn 23 door het nieuwe hart van IJsselmonde heen rijden wanneer de nieuwe winterdienstregeling ingaat van de RET. Dit zal omstreeks half december zijn van dit jaar.
De eerste delen van de rails zijn op dit moment al gelegd voor de nieuwe woontoren “de Hooghmonde”, en bij de rotonde van de Groene Tuin. Vanaf deze rotonde loopt deze rechtdoor richting het winkelcentrum, en buigt af bij het woonflat Plussenburgh. De naast gelegen busstation is daar al enige tijd geleden verwijderd, en komt in de toekomst gelijk aan de nieuwe tramhalte te liggen. Voor de hand ligt het dat deze halte Keizerswaard gaat heten?
De aanleg van deze tramlijn zal zeker voor een impuls gaan zorgen voor het winkelcentrum van Keizerswaard. De bouwput van de laatste jaren heeft gezorgd voor enige terugloop in publiek, daar kwam ook nog bij dat er op en rond
het winkelcentrum betaald moest gaan worden voor een parkeerplaats. Inmiddels is de markt ook al weer aanwezig op de donderdag voor het deelgemeentekantoor. Licht aan het einde van de tunnel voor de ondernemers.