Auto te water in randpark Beverwaard

Auto te water in randpark Beverwaard
Auto te water in randpark Beverwaard

De Beverwaard beleefde een bijzonder moment zondagochtend. Het park welke meestal gebruikt wordt door hondenbezitters, wandelaars of fietsers had wel een hele vreemde gebruiker op dat tijdstip.

In één van de vele aanwezige waterpartijen was een auto te water geraakt. De politie heeft de zaak in onderzoek. Er zijn in ieder geval geen personen gewond geraakt. Naar de toedracht tast zij tot nu toe nog in het duister. De autobergdienst moest alle zeilen bij zetten om het voertuig uit het water te krijgen.

Foto: Politie IJsselmonde

Referendum tegen sloop sociale huurwoningen Rotterdam

Onlangs presenteerde het Rotterdamse College de concept-Woonvisie. Hierin valt te lezen dat zij af wil van 20.000 goedkope sociale huurwoningen. Dit viel niet in goede aarde bij de oppositiepartijen in de Rotterdamse gemeenteraad, en de SP wil hier een stadsreferendum over houden, en zij worden daar in gesteund door de PvdA! Het referendum is overigens geen middel om de Woonvisie tegen te houden, maar de Rotterdammers te laten spreken wat zij nu van deze plannen vinden, en het college misschien op andere gedachte te brengen. Wat betekent dit plan eigenlijk voor de Rotterdammers?

Leefbaar Rotterdam komt met een visie en wel deze. “Rotterdamse wijken krijgen in de aankomende jaren een flinke opknapbeurt. Verpaupering wordt aangepakt door meer balans aan te brengen in het woningaanbod. “Dit zorgt ervoor dat we Jan Modaal bij de stad houden en haalt Rotterdammers in achterstandswijken uit hun isolement”.

Het CDA heeft de volgende visie “De woningvoorraad in Rotterdam is compleet uit balans. In de hele stad, maar vooral op Zuid, zijn er te veel goedkope huurwoningen en te weinig gezinswoningen. Dit zorgt ervoor dat elk jaar honderden gezinnen die stijgen op de maatschappelijke ladder, hun wijk noodgedwongen moeten verlaten”.

Het is geen slechte gedachte om meer mensen met een middeninkomen naar Rotterdam te halen door het bouwen van nieuwe huizen in wijken waar het minder goed gaat op Zuid. Maar waarom moeten daarvoor de sociale huurwoningen gesloopt worden? Als we alleen al naar IJsselmonde kijken is er genoeg ruimte om deze middeninkomens zich te laten vestigen. De wijken Hordijkerveld en Groenehagen hebben jaren geleden flink wat sloop gerealiseerd, dan zou je zeggen bouw daar die huizen! Of de locatie langs de Molenvliet, daar licht ook al jarenlang een braakliggend terrein om te bouwen. Zo zijn er nog tal van locaties op Zuid waar nu al gebouwd kan worden.

Toch kun je afvragen of er nog mensen in Rotterdam kunnen blijven wonen met een smalle beurs. Juist die wijken of delen daarvan gaan afgebroken worden. Of wat dacht u van de aankomende generatie die nu of in de toekomst gaan werken in Rotterdam, kunnen deze nog wel een huur opbrengen die vrij hoog komt te liggen? Wat dacht u van de instroom van mensen uit de oorlogsgebieden? Zo zijn er tal van redenen dat de vraag van woningen in de sociale huursector hoog blijft? De wachttijd voor een woning bedraagt bijna vier jaar in Rotterdam. Volgens het College is dat landelijk gezien laag, maar je zal maar door omstandigheden niet kunnen verhuizen, omdat je bijvoorbeeld te weinig verdient.

Op dit moment wordt er geroepen door het College van deze stad dat de balans niet goed is. Het betekent in ieder geval dat mensen misschien wellicht gedwongen Rotterdam moeten verlaten naar de randgemeenten die op hun beurt hebben laten weten ook geen plaats te hebben voor mensen in de sociale huursector.

Het heeft ook te maken met het woonbeleid in Nederland. Het zit namelijk op slot! Aangejaagd door de crisis in 2008 valt er er nog wel een Hypotheek te krijgen, maar de banken zijn niet zo scheutig meer door de voorwaarden die er nu zijn. Mensen die veel verdienen wonen nu in huizen met een te lage huur, maar blijven daar wonen. Of een hogere huur de oplossing is om deze mensen in beweging te krijgen om te verhuizen zet tot nu toe nog geen zoden aan de dijk.

Dan is er ook nog het financiële probleem hoe al die huizen gebouwd gaan worden voor de middeninkomens. De wooncorporaties zien er geen heil in dit plan, maar het College hoopt op hulp vanuit Den Haag van minister Blok.

De Woonvisie wordt het onderwerp van een raadgevend referendum, waarin de Rotterdammers zich mogen uitspreken over de plannen van de wethouder. Aankomende weken organiseren huurdersverenigingen, en de SP bijeenkomsten om de eerste duizend handtekeningen voor het Woonreferendum op te halen.

 

Nationale Boomplantdag ook in Beverwaard

Boomplantdag 16 maart in Beverwaard
Boomplantdag 16 maart in Beverwaard

Al twee winterseizoenen is men bezig in het park langs de A16. Dit om achterstallig onderhoud weg te werken. Het kappen van bomen over het gehele park was onvermijdelijk maar noodzakelijk volgens de gemeente Rotterdam.

Inmiddels is men net zoals het vorige winterseizoen bezig om jonge bomen en struiken aan te planten in dat zelfde park: waaronder Taxus, Linde en Beuken. Als het goed is dan worden de laatste bomen geplant op 16 maart, en dat is op de Nationale Boomplantdag.

Nabij het skatepark, aan het Vosbergenpad, worden dan naar er is gemeld de laatste bomen geplant. De start is om 10:30 uur

Cornelis van Beverenbrug toe aan opknapbeurt

Als bewoners van de Beverwaard zijn we natuurlijk blij dat zij er ligt. De Cornelis van Beverenbrug die de Beverwaard verbindt met de wijken Groenehagen en Tuinhoven. Voetgangers en fietsers kunnen hier gebruik van maken sinds de opening midden jaren “90. Om precies te zijn 1994!

Het is bijna een kopie van de Erasmusbrug vandaar dat hij ook wel bekend staat bij de Beverwaarders als het “kleine Zwaantje”. Zoals elke brug onderhoud nodig heeft geldt dit ook voor deze brug. Als men goed kijkt dan kan de brug een goede opknapbeurt aan de buitenkant gebruiken. Aanslag van algen en uitstoot van roet, door de voorbij razende auto’s op de A16, doet de witte verf zo langzamerhand vervagen. Hier en daar worden ook namen of leuzen getagd welke dan een verpauperde aanblik geeft. Door de weersinvloeden begint roestvorming te ontstaan.

Het wordt tijd de de brug eens flinke poets en -opknapbeurt krijgt in de toekomst, en dat zal niet meevallen. De brug heeft een behoorlijke hoogte als deze ooit schoongemaakt moet worden of een nieuwe laag verf moet hebben! Hoe het e.e.a. financieel geregeld is on de brug te houden is niet bekend, maar de brug valt onder kunstwerken net zoals een tunnel. Voor de Cornelis van Beverenbrug was in 2006 toen ruim 130 duizend euro gereserveerd voor controle, inspectie en kleinschalig onderhoud. In de begroting van 2016 voor Rotterdam staat vermeld dat de gemeente de technische staat van de buitenruimte scherp in de gaten houdt. Zo zorgt men dat de stad zo effectief en efficiënt mogelijk schoon is en zorgt ervoor dat de ‘basis op orde’ blijft. Dat is wel erg vrijblijvend als je dit leest!