Al enige jaren is men bezig in de Beverwaard met het opknappen van de beschoeiingen aan de sloten of singels. Zijn oud of kapot! Een beschoeiing is de houten afzetting tussen slootkant en het water! Sinds enige tijd is men bezig aan de Deurnesingel, daar wordt ruim vierhonderd meter aan beschoeiing vervangen.
Eerst trekt men de oude houten schotten er uit, en daarna wordt de nieuwe er ingezet. Dat gaat heel snel want de nieuwe beschoeiing ligt al klaar. Het is een kwestie van alleen maar deze in één rechte lijn te plaatsen waar de oude stonden! Dit gebeurt machinaal. (zie foto).
Je vraagt je eigen af wie nu de regie heeft over de P+R Beverwaard? Vorige week tijdens de voetbalwedstrijd van het Nederlands-elftal tegen Ivoorkust werd er voor een parkeerplaatsje op de P+R Beverwaard ineens €10,= gevraagd aan de supporters die onze manschappen in een vriendschappelijke duel kwamen aanmoedigen. Voor de reguliere wedstrijden van Feijenoord betaald men niets en is het OV vanaf dit punt gratis op vertoon van de clubkaart!
De vraag van de Beverwaardigheden aan de organisatie van het Gebied IJsselmonde blijkt nu veel stof te doen opwaaien. Men wist hier niets vanaf in het IJsselmondse. Zelfs de geplaatste borden langs de Rotterdamseweg richting Beverwaard, met daarop de aankondiging dat voor een parkeerplaats betaald moest worden, daarvan was men niet op de hoogte. “Niet door ons gedaan”, was het antwoordt.
In de daaropvolgende dagen is men koortsachtig op zoek gegaan wat er nu aan de hand is, en waarom de P+R Beverwaard nota bene een openbare parkeerterrein voor de regio ineens de status van betaald parkeren had gekregen. Weliswaar blijkt dat het ook aankomende vrijdag 9 juni wéér betaald moet worden! Dan zijn de Luxemburgers op bezoek in het Stadion van Feyenoord die het dan opnemen tegen het Nederlands-elftal spelen.
Met de gedachte dat er een mobiliteitsplan voor het nieuwe stadion voor Feyenoord komt zou je nog kunnen denken of dit al een maatregel is om de enorme parkeerdruk te verminderen in de wijken rondom het huidige stadion? Parkeren op afstand is dus een goede zaak, er ligt genoeg parkeerruimte naast de Beverwaard. Maar waarom dan die €10,=.
Het verschil zit hem in de organisatoren van de evenementen. De KNVB is verantwoordelijk voor de wedstrijden van het Nederlandselftal die op dat moment het stadion afhuurt, en daarbij hoort natuurlijk een parkeerbeleid. Op zichzelf is de regeling niet slecht hoewel verrassend voor de organisatie gebied IJsselmonde! De supporters konden nadat zij eenmaal hun auto gestald hadden aan de P+R gratis met vier personen gebruik maken van het OV.
Nu blijkt volgens de website onsoranje.nl dat de P+R vol is voor 9 juni a.s., en dat men elders een parkeerplaats moet zoeken. De vraag is of er aan gedacht is om verkeersregelaars neer te zetten t.h.v. de Beverwaard? Sommige straten van de Beverwaard staan ook al overvol met auto’s, en men zit daar niet op nog meer parkeerdruk te wachten!
Vandaag heeft de politie aan de Beverwaardseweg een hennepkwekerij opgerold. Circa 1200 plantjes werden ter plaatse vernietigd. Een persoon werd aangehouden die in het pand aanwezig was. De eigenaar van het pand mag zich gaan verantwoorden voor de aanwezigheid van de kwekerij!
Als het aan de Gebiedscommissie van IJsselmonde ligt krijgt het winkelcentrum de pilot “Anders gereld” voor een proeftijd van een jaar. Het conceptplan, welke een ongevraagd advies is aan de Gemeenteraad van Rotterdam, werd gisteravond in een extra vergadering van de Gebiedscommissie besproken en positief ontvangen. Deze pilot loopt al in twee andere delen in Rotterdam, en moet het vestigingsklimaat voor ondernemers verbeteren.
Via deze pilot wil men in de Beverwaard een regel-luwe zone maken die ook meer kansen biedt voor initiatieven om het winkelcentrum aantrekkelijker te maken. Aanjagers in deze zijn, de gemeente, ondernemers en de eigenaar van de winkelpanden.
Volgens het conceptplan wordt er gewerkt aan een plan voor de buitenruimte van het winkelcentrum, en er zijn diverse plannen die nu nog beperkt worden door regelgeving(APV).
Eén voorbeeld is om op naam van de winkeliersvereniging een marktkraam in het winkelcentrum neer te zetten waar verschillende detailhandel in plaats vindt! Deze kraam moet het aanbod vergroten en meer publiek aantrekken naar het winkelcentrum toe. Als voorbeelden worden genoemd de ene dag een viskraam, noten of kaasboer. Tevens liggen er nog een aantal innoverende ideeën te wachten om uitgevoerd te kunnen worden.
Wanneer de pilot “Anders geregeld” ingevoerd wordt is nog niet duidelijk. Het advies wordt aan de Gemeenteraad van Rotterdam aangeboden, en die zal zich hierover moeten uitspreken of de pilot mag starten.
Het rommelt wel vaker op het gebied van service bij PostNL de laatste tijd, en daar plukken de bewoners van de Beverwaard nu de wrange vruchten van, en de ondernemer van Alyashop Vivant aan de Oude Watering.
Een bewoonster uit Beverwaard schreef deze website aan omtrent de service die afgelopen week gestopt is bij deze ondernemer in het winkelcentrum van Beverwaard. Zij wilde een brief aangetekend versturen, maar kreeg te horen dat dit niet meer mogelijk was. (Voor alle duidelijkheid, het aanbrengen en afhalen van pakketten daar verandert niets aan!) Ze moet hiervoor naar Bolnes toe waar een postkantoor is gevestigd met meer service mogelijkheden.
Bij navraag aan de ondernemer van deze shop in de Beverwaard bleek dit ook te kloppen. Zelfs het achterlaten van een brief nadat deze gefrankeerd is met een gekochte postzegel in de winkel is niet meer mogelijk! De klant moet zijn brief of kaartje maar in de postbus gooien aan de Rhijnauwensingel.
Dit gaat de ondernemer op jaarbasis heel veel geld kosten, want het opheffen van deze service raakt de aanloop van klanten in zijn shop. Hij begrijpt er dan ook niets van. Tevens geeft hij aan dat de supermarkt in het winkelcentrum ook al een/afgiftepunt heeft gerealiseerd, en dat is tegen het zere been van de shopeigenaar!
Uit de correspondentie tussen de bewoner, die deze website aanschreef, en PostNL bleek laatstgenoemde ook het beleid niet uit kunnen leggen waarom het postbedrijf deze maatregelen heeft genomen.
De laatste jaren is het bedrag wat neergeteld moet worden voor een postzegel flink verhoogd. Daartegen ziet men alleen maar het verslechteren van de service door PostNL! Het bestellen van de post op maandag is geschrapt als voorbeeld te nemen. Nu blijkt de service voor overige zaken ook terug gedrongen te worden?
