Komst nieuw fietspad in randpark zet ‘Singelplan’ onder druk

Oude Watering, voetpad
Oude Watering, voetpad

Vorige week werd er een nieuwe brug gelegd aan de Weldamsingel. Deze vervangt de oude versleten brug die toegang geeft tot het randpark van de Beverwaard. Opviel was dat deze brug veel breder is dan het voetpad-bruggetje die bijna dertig jaar dienst heeft gedaan.

Nu blijkt dat deze nieuwe aangelegde brug onderdeel gaat uitmaken van een nieuw aan te leggen fietspad en visie van de gemeente Rotterdam. Wanneer dit gaat gebeuren is nog niet duidelijk, maar volgens informatie die tot deze website kwam vanuit de gemeente gaat dit in de toekomst zeker gerealiseerd worden. De bedoeling is volgens de gemeente dat het voetpad, welke nu ligt en toegang geeft tot de brug in het randpark, dat deze aangepast wordt naar een fietspad waar ook voetgangers gebruik gaan maken. Daar zullen waarschijnlijk ook nog de nodige bomen voor moeten wijken? Via de van Beverenbrug, en het fietspad kan men dus naar het centrum van de wijk rijden.

Hiermee wordt het ‘Singelplan welke in 2013 ingesteld werd door de laatste deelgemeente’van IJsselmonde onderuit gehaald, en krijgen de bewoners op de Oude Watering te maken met een fietspad waar nu nog een voetpad is(zie foto). Ook moeten wandelaars in het park straks een fietspad gaan kruisen, en of dat nu wenselijk is op dat punt? De grote zorg is dus als eenmaal het fietspad klaar is of brommer bestuurders zich aan de regels gaan houden, want die mogen daar dus niet rijden! Gezien de ervaringen tot nu toe met het ‘Singelplan’ zal dit waarschijnlijk een punt van aandacht worden, maar tot nu toe wordt er weinig gehoor aan gegeven. Ook juist op de locatie waar de nieuwe brug is geplaatst word er met brommers over heen gereden!

Het plan van de gemeente Rotterdam om een fietspad aan te leggen bij de Weldamsingel komt niet zomaar uit een hoge hoed. Vorig jaar maakte men deze plannen al bekend tijdens een bijeenkomst in de Stormpolder. Daar werd een visie over de Beverwaard ontvouwd waarvan dit fietspad een onderdeel was.

Met de aanleg van dit fietspad kan men, als dit eenmaal gereed is, in een tijd doorrijden met de fiets naar het winkelcentrum van de Beverwaard. Men blijkt er niet over nagedacht te hebben wat deze herinrichting betekent voor de omgeving en haar bewoners, en de verkeersborden zullen moeten worden aangepast. Het voetpad welke is ingesteld ter hoogte van het buurthuis de Focus wordt dus ook een obstakel! Wordt het daar dan ook een fietspad? De grootste zorg blijft de bestuurders van brommers en scooters, gaan zij zich aan de regels houden om dit nieuwe fietspad niet te gebruiken?

Nieuwe brug Weldamsingel
Nieuwe brug Weldamsingel

 

 

Bomen omver geblazen door zomerstorm in Beverwaard

Randpark A16 na Zomerstorm
Randpark A16 na Zomerstorm

De zeldzame zomerstorm van afgelopen zaterdag 27 juli heeft niet voor de nodige problemen gezorgd in de wijk Beverwaard. Voor zover bekend hebben er geen persoonlijke ongevallen zich voor gedaan, en is het niet bekend of de storm schade heeft veroorzaakt aan bijvoorbeeld huizen of auto’s of andere bezittingen.

Wel gingen er twee bomen om op de Oude Watering t.h.v. de Eckartstraat. De brandweer kwam er aan te pas om de bomen daar te verwijderen. Flinke schade was er ontstaan aan het wegdek! Op het hoogte punt van de storm gingen de bomen flink te keer in het randpark aan de A16. Op dat moment geen pretje om daar te lopen, alle bomen piepte en kraakte daar.

Vanochtend vroeg bleek de schade daar mee te vallen. Geen omgewaaide bomen, maar her en der waren dikke takken bezweken onder de wind, want de bomen zitten nu vol bladeren, en dit maakt hen extra kwetsbaar met een storm. Misschien is het vandaag nog niet verstandig om het randpark te betreden? Afgebroken takken kunnen tussen de bomen hangen, en bij de eerste beste windvlaag vallen deze naar beneden. Dus het blijft daar nog oppassen!

 

Nieuwe brug Weldamsingel geplaatst

Aanvoer vd brug
Aanvoer vd brug

Vandaag was het weer zover, er werd een nieuwe brug geplaatst aan de Weldamsingel. Deze brug geeft toegang tot het park van de A16, en is breder dan de oude brug die er lag.

Het was passen en meten door de straten van de Beverwaard om haar aan te voeren, en ook over het voet/fietspad van de Weldamsingel. Het nodige straatmeubilair moest verplaatst worden, waaronder lantaarnpalen en verkeersborden. Uiteindelijk hield de vrachtwagen, met daarop de brug, net genoeg ruimte over om de deze op de plaats van bestemming te brengen. Daarna was het de beurt aan de mobiele hydraulische kraan om het gevaarte op zijn plaats neer te leggen. Dat ging overigens zonder moeite.

Brugtakeling Weldamsingel
Brugtakeling Weldamsingel

De volgende nieuwe brug zal pas over zes weken geplaatst worden. Dit is een brug die over het water van de Oude Watering ligt vlakbij de Weldamsingel.

Nieuwe brug Valkenburgsingel geplaatst

Nieuwe brug bij Valkenburgsingel
Nieuwe brug bij Valkenburgsingel

Afgelopen week is er weer een nieuwe brug geplaatst in de Beverwaard. Het betreft de brug t.h.v. de Valkenburgsingel en  de Rijssenburgstraat. Voorlopig was dit de laatste voor de bouwvakvakantie. Na de vakantie gaat men weer verder met de overige bruggen, dat zijn er overigens niet zoveel meer. Er liggen er nog twee bij de Oude Watering/Weldamsingel te wachten op vervanging. Men was al begonnen maar aanwezige kabels houden op dit moment de vervanging tegen. Bij de Hamerdenstraat zijn ook nog twee bruggen aanwezig evenzo als bij de Loevensteinsingel!

Gemeente de bocht uit bij herinrichting Catullusweg

Catullusweg oude stijl
Catullusweg oude stijl

Legio voorbeelden zijn er te noemen waar gemeente fouten maakt met herinrichtingsprojecten in IJsselmonde. Telkens kost dit weer handen vol geld en tijd om dit uiteindelijk weer te herstellen.

Voorbeelden? De aanleg van de verhoogde bushalte op de Beverwaardseweg bij de Limbrichthoek een paar jaar geleden. Passagiers konden daar niet fatsoenlijk instappen door een gapend gat tussen de bus en het nieuw aangelegde verhoogde gedeelte. Uiteindelijk besloot men de bushalte te verplaatsen bij de tramhalte 23 aan de Limbrichthoek. Flinke kosten waren hiermee gemoeid, en men was op voorhand geïnformeerd over deze gang van zaken!

Dan de kwestie Spinozaweg, hoek Guido Gazelleweg in Lombardijen. Voor buslijn 70 werd de hoek veel te krap aangelegd. Conclusie bus 70 kon al die tijd niet zijn normale route rijden. Inmiddels wel weer, maar door andere uitgestelde werkzaamheden op de route bij de  kruising met de Pascalweg is het nog steeds niet mogelijk voor deze bus om over de Catullusweg heen te rijden. Ook hier was men op voorhand al op de hoogte gesteld.

Het gedeelte tussen de Paslweg en de Dantestraat wordt op dit moment opnieuw heringericht, en u raadt het al, daar blijkt de bocht vanaf de Pascalweg richting Dantestraat te krap voor de buslijn 183. Deze had al met de nieuwe dienstregeling van 2014 over de Catullusweg moeten rijden, maar er waren wat problemen met de bouw van de nieuwe school het Open Venster. Deze lag meer dan een jaar stil! Nu is de RET in gesprek met de gemeente over deze veel te krappe bocht. Nu wordt de Catullusweg heringericht, en als deze niet aangepast wordt ontstaan er problemen voor deze bus die nu nog een omleiding heeft.

Je zult je afvragen hoe dat nu toch steeds weer kan dat de gemeente te krappe bochten maakt op papier die bijna ondoenlijk te nemen zijn voor grote voertuigen. Is er nog wel beleving bij deze mensen die de tekeningen maken bij de gemeente?