Categorie: Nieuws vanuit IJsselmonde

De T-splitsing Oostdijk met de Beverwaardseweg wordt deze dagen ingericht met een andere voorrangssituatie. Op dit moment zijn de haaientanden al op de weg aangebracht die betrekking hebben op het verkeer komend vanuit de Beverwaard.

De juiste bebording is later geplaatst door de gemeente Rotterdam. De bestuurders zijn ook nog extra attent gemaakt  op deze nieuwe voorrangssituatie met onderborden.

Hoe de gemeente tot deze conclusie is gekomen om de voorrangssituatie te wijzigen aan de Oostdijk met de Beverwaardseweg kunt u lezen in het Besluit verkeersmaatregel. De gemeente geeft aan in haar besluit dat er ter plaatse gekeken is naar het verkeersbeeld, en dat daarom besloten is tot deze maatregel te komen.

Juist de bewoners met name uit de Beverwaard gaven na de eerste berichtgeving op deze website aan, omtrent de verandering, het verkeersbesluit niet te zien zitten. Ze zijn bang voor meer ongevallen nu de bestuurders op de Oostdijk voorrang krijgen. Het is niet ondenkbaar dat met deze maatregel de snelheid op de Oostdijk een verhogend effect heeft.

De aanwezige asfaltverkeersdrempels op de Oostdijk sorteren nu al geen enkel effect om de snelheid er uit te halen, omdat deze veel te laag zijn.  Alleen als deze opgehoogd worden zal dit de ongevallen helpen terugdringen, maar wie zit er nu om nog meer verkeersdrempels verlegen?

De laatste weken werd er een enquête gehouden onder de Rotterdammers. De bekendheid hiervan was niet bij iedereen aanwezig? Hierdoor was de respons zeer slecht te noemen.  Er waren 4300 mensen die de moeite namen om de enquête in te vullen, “Gesprek met de Stad”, en 2000 gesprekken zijn er gevoerd.

Dit ging over allerlei onderwerpen, en een daarvan was het groen. Dit heeft vaak, en zeker de laatste maanden, een beladen karakter gekregen in IJsselmonde. Te denken aan het Park de Twee Heuvels waar men in wil gaan bouwen. Of ons eigen randpark langs de A16 in de Beverwaard destijds. Hoewel de communicatie daar toen zeker aanwezig was naar de bewoners ontstond er veel onbegrip toen er bomen werden gekapt.

Het blijkt nu uit die enquête dat de Rotterdammers het groen in hun stad waarderen en dat is mooi om te lezen. Sterker nog zij willen meer groen in hun stad.  Mocht u toch nog de enquête  willen invullen dan kan dat tot en met donderdag a.s., dan wordt het project afgesloten! De vragen gaan over wonen, werken, opgroeien, onderwijs, samenleven, gezondheid en duurzaamheid.

Vanmiddag landde het Trauma-team per helikopter in een park van de Beverwaard.

Voordat de helikopter weer vertrok naar de basis kwamen er weer veel nieuwsgierige mensen op af voor een foto!

Na de hulpverlening hield het team even pauze voordat zij weer vertrokken. Op dat moment kwam er een heel klein ventje op hen afgelopen. Gefascineerd door de helikopter, raakte de kleuter aan de praat met een van de artsen. Hij maakte duidelijk dat hij nog maar drie jaar was, en piloot worden leek hem wel wat! Daarna werd hem de pilotenhelm opgezet. De helm was het ventje nog iets te groot, maar hij glunderde van oor tot oor. Zo te zien heeft de arts al zijn opvolger gevonden?

 

De gebiedscommissies zijn in april 2014 voor het eerst gekozen, nadat de deelgemeenten waren opgeheven. Afgelopen jaar is onderzocht of dit nieuwe bestuursmodel met gebiedscommissies goed werkt.

De gebiedscommissie wil graag uw mening weten over de toekomst van de gebiedscommissies. Daarnaast wil de gebiedscommissie ook graag weten op welke wijze zij u het beste kan informeren of betrekken bij haar werk.

Daarom willen we u vragen onze digitale enquête in te vullen via onderstaande link. De uitslag van deze enquête is input voor een open debat. Op dinsdag 9 mei is het Open Debat in Islemunda. Vanaf 19.30 uur bent u van harte welkom.

De enquête kunt u invullen via https://goo.gl/forms/u3x2XAfTLeZdd8L33 .

 

In de jaren dertig van de vorige eeuw schonk scheepswerf Wilton Feijenoord een houten gebouw aan het in 1920 opgerichte Instituut voor de rijpere jeugd. Rijke Rotterdamse industriëlen wilden tieners een toekomst bieden. In de stad waren verschillende clubhuizen voor de jongens (De Arend) en de meiden (De Zeemeeuw) te vinden. Het gebouw werd uiteindelijk een clubhuis voor De Arend en de Zeemeeuw op eiland Brienenoord. Het gebouw is op de scheepswerf in Schiedam uit elkaar gehaald en exact opgebouwd op het Eiland van Brienenoord.

Kort geleden is men begonnen met het verbouwen van de Arend en de Zeemeeuw die nu al enige tijd Buitenplaats Brienenoord heet! Materiaal die vrij komt zal opnieuw hergebruikt gaan worden. Medio november zal Buitenplaats Brienenoord klaar moeten zijn. Overigens staat deze verbouwing los van de transformatie die het eiland ondergaat in 2019!