Schonere lucht voor Beverwaard door zero-emission vrachtwagen

In een tel zie je iets voorbij rijden. Het maakt bijna geen geluid! Het is de elektrische vrachtwagen van de Fa. Breytner die komt lossen bij het Kruidvat in de Beverwaard op woensdagmiddag. Een vrachtwagen die helemaal geen uitstoot heeft, een zero-emission voertuig dus.

100% schone vrachtwagen

Chauffeur Martin is er mee in zijn nopjes.  Hij vertelt dat hij al 5 jaar rondrijdt met dit voertuig welke dus geheel elektrisch is en niet meer volgetankt hoeft te worden met diesel! Ze worden ook wel sluipmoordernaars van de straat genoemd, want je hoort het voertuig totaal niet aankomen!

Fa. Breytner komt voort uit een samenwerking tussen logistiek specialisten Baartmans en Vlot Holding. Het Zero Emission Transportbedrijf rolt deze dienst uit in alle grote steden in Nederland. Dus ook in Rotterdam vanuit het Waalhaven gebied. Hier pikt Martin elke dag een wisselbak op voor de drogistgigant in Nederland! Ikea, COOP en LIPS textielverzorgers behoren ook tot hun klantenkring!

De vraag ligt voor de hand hoeveel kilometers hij per dag elektrisch kan rijden met dit voertuig? Dat is ongeveer 180 km in de regio, dit is wel afhankelijk van het weertype en de drukte op de snelweg. Daarbij zit inbegrepen de laad/los klep, want die gebruikt ook stroom!

Het remmen gaat nog steeds via luchtdruk, een systeem zoals bij de diesel vrachtwagens. Zodra de schakelaar aangezet wordt in de chauffeurscabine wordt de luchtdruk op peil gehouden via een pomp, die wordt ook elektrisch aangedreven. Dat is eigenlijk het enigste wat je aan dit voertuig hoort! Het vernuftige aan het remsysteem is dat door het remmen stroom terugvloeit naar de accu’s! Via een boordcomputer kan hij precies zien hoeveel stroom er nog in de accu’s aanwezig is. Nadat hij bij het Kruidvat gelost heeft rijdt deze elektrische vrachtwagen net zo geruisloos weg als dat zij gekomen was!

 

 

Bewoners Rode Kastelenbuurt opgelucht na sneuvelen wet verbod op asbestdaken

Een enorme last viel er vandaag 4 juni van de schouders van bewoners in de Rode Kastelenbuurt in Beverwaard. Het vervod op asbestdaken werd weggestemd in de 1e Kamer! Toch nog onverwachts hoorde men vandaag van het goede nieuws dat uit Den Haag kwam!

Champagne bij bewoners nadat wet op verbod asbest op daken sneuvelde.

De hoge kosten die dit met zich meebrengt, om hun dak op de woning te laten saneren die uit asbest bestaat, is voor de meeste bewoners onbetaalbaar! Daarom hing dit dossier als een molensteen om hun nek vanaf 2017!

De bal raakte aan het rollen door een artikel op deze website die door de grotere media werden opgepikt. Daarna begon er een groot verzet en lobby richting de politiek door een aantal bewoners vanuit de Rode Kastelenbuurt! De wet was onrechtvaardig in hun ogen i.v.m. de hoge kosten van de asbestsanering!

Het laatste jaar waren zij steeds aanwezig om hun standpunt duidelijk te maken in politieke vergaderingen. Eerst vroegen zij aandacht bij de Gebiedscommissie van IJsselmonde in een vergadering. Daarop volgde een gesprek met Burgemeester Aboutaleb in november 2018 die met zijn college kennis kwam maken in IJsselmonde.

Een bijeenkomst met Wethouder Kurvers (Bouwen en Wonen Rotterdam) volgde, en het inspreken voor de commissie Bouwen en Wonen op de Coolsingel! Zelfs een 2e Kamerlid kwam polshoogte nemen samen met de bewoners voor de camera van Omroep Max. Inmiddels begon de tijd te dringen. In mei zou de wet worden behandeld in de 1e Kamer.

Niet veel later in het voorjaar van 2019 waren de bewoners te vinden op het Binnenhof in Den Haag om met kamerleden en senatoren te spreken over hun probleem t.a.v. het aanstaande asbestverbod op daken en de hoge kosten die dat met zich mee bracht!

In de Rotterdamse politek waren de lijntjes inmiddels ook al uitgezet en werd een motie aangenomen, “Rotterdam wil geen verbod op asbestdaken”. “Het is onredelijk om van woningbezitters te verwachten dat ze binnen vijfenhalf jaar het geld kunnen opbrengen om het dak te vervangen”, zegt initiatiefnemer Maarten Struijvenberg van Leefbaar Rotterdam. Dit was een steun in de rug voor de bewoners, alhoewel de beslissing uiteindelijk in de 1e Kamer nog genomen moest worden.

Het werd toch nog even spannend toen de minister vanochtend een tegenbod deed aan de 1e Kamer om de asbestdaken niet per eind 2024 te verbieden maar 2028. Dat tegenbod haalde het uiteindelijk niet. De daken met asbest mogen blijven liggen! Na dit goede nieuws vanuit Den Haag kon de kurk vanmiddag van de champagneflessen af bij de bewoners van de Rode Kastelenbuurt in Beverwaard!

https://www.rijnmond.nl/nieuws/182416/Verbod-op-asbestdaken-strandt-in-Eerste-Kamer

 

Iep gaat voor de bijl

De iep die in de Cannenburchstraat staat mag gekapt worden van de gemeente Rotterdam! De reden voor de kapvergunning was nogal vrijblijvend van aard, namelijk overlast! Dus werd de beheerder van de woning gevraagd waarom deze iep, die best wat onderhoud kan gebruiken, weg moest?

Iep gaat gekapt worden.

Helaas was er een ontwijkend antwoord, want men wilde niet meewerken op de vraag waarom deze mooie boom weg moest!

Vandaag werd bekend dat de iep gekapt mag worden. De overlast wordt uitgelegd dat de boom te dicht bij de woning staat, en dat  klopt! Deze staat er vermoedlijk pas ruim 30 jaar!? Er is geen herplantplicht aan verbonden. Wanneer de boom tegen de vlakte gaat is niet bekend, het broedseizoen voor vogels duurt van 15 maart t/m 15 juli, dan mag er niet gekapt worden, tenzij er een gevaar is voor de omgeving!

Geldmaat vervangt RaboBank pinautomaat in Beverwaard

Er wordt steeds minder betaald met contant geld. Hierdoor neemt het gebruik van geldautomaten af. Om contant geld toch voor iedereen beschikbaar te houden, hebben de banken samen met Geldmaat de krachten gebundeld. Zo blijft contant geld op de lange termijn voor iedereen beschikbaar, bereikbaar, betaalbaar en veilig.

De Geldmaten zijn straks herkenbaar aan de gele kleur. We maken vooral gebruik van de bestaande automaten. Deze krijgen dan nieuwe software en het nieuwe Geldmaat-uiterlijk. Dat betekent voor de Beverwaard dat er dit jaar een ombouw gaat plaatsvinden van de RaboBank pinautomaat. Inmiddels is hiervoor toestemming gegeven. Dus Beverwaard behoud zijn pinautomaat!

Bij de herindeling heeft men rekening gehouden met verschillende criteria die nu ook worden gehanteerd, zoals een afstand van maximaal 5 kilometer (buiten steden), het aantal transacties, piekmomenten en de omgeving (winkelgebied, zorggebied, uitgaansgebied). Deze criteria leiden er in een aantal gevallen ook toe dat er automaten worden bijgeplaatst.

Wanneer de ombouw plaatsvindt in de Beverwaard is niet bekend, maar deze zal één dag in beslag nemen. De aankondiging van deze ombouw zal waarschijnlijk op de pinautomaat worden aangeven? Het hele landelijke ombouw traject is gestart in 2019 en duurt voort tot in 2020!

Voor meer info en vragen kijk op de website van Geldmaat 

Bron: Geldmaat.nl, foto Beverwaardigheden.nl

Verkeerschaos bij P+R Beverwaard door Kuipconcert Marco Borsato

Een lange file op de Rotterdamseweg, chaos op kruising met de Cannenburchstraat, te weinig verkeersregelaars en problemen met betalen om te mogen parkeren op het evenemententerrein aan de Edo Bergsmaweg. Het was een chaos in IJsselmonde rondom het eerste concert van Marco Borsato in de Kuip na 15 jaar afwezigheid. Fans kwamen zeker te laat “Binnen”!

Verkeerschaos kruispunt Cannenburchstraat met de Rotterdamseweg

Er stond een flinke file op de Rotterdamseweg vanaf de snelweg A38! Gevolg de cycles van de verkeerslichten voor de doorstroming op het kruispunt met de Rijnsingel voor Bolnes bleef voor vele weggebruikers lang op rood staan!

Signaalborden in de berm verwezen de fans richting P+R Beverwaard of rechtdoor IJsselmonde in “Zonder kaart”. Op het kruispunt met de Cannenburchstraat ging het helemaal mis, ook daar konden de verkeerslichten de stroom auto’s niet verwerken door een constante file richting P+R Beverwaard en richting IJsselmonde. Een motoragent hield een oogje in het zeil maar kon ook weinig aan de situatie veranderen.

Een duidelijke onderschatting van de organisatie die wisten dat vele fans weleens per auto naar de Kuip zouden afreizen, maar was dat niet op voorhand bekend? Vraag reist ook hoe de afstemming was met de gemeente? Er waren duidelijk te weinig verkeersregelaars aanwezig om de stroom auto’s nog enigzins een vlotte doorgang te verlenen bij de Cannenburchstraat.

Eenmaal bij het evenemententerrein aangekomen kon men met een in het vooruitgekochte elektronische ticket toegang krijgen. Daar tussen stonden  ook bestuurders tussen die nog een parkeerticket moesten kopen voor €12,50! Helaas kon men daar alleen cash betalen! Dus werd men uiteindelijk door verwezen naar de parkeergelegenheid bovenop de tramremise. Die was tot die tijd aldoor afgesloten. Waarschijnlijk heeft men daar gratis geparkeerd?

File op de Rotterdamseweg richting P+R Beverwaard

Het liep al tegen de klok van kwart voor acht dat van de P+R Beverwaard, aan de Edo Bergsmaweg, tientallen bezoekers nog richting de Kuip moesten reizen. Dit ritje met de extra ingezette trams van de RET doet daar ongeveer 10 à 12 minuten over. Zij kwamen zeker te laat aan voor de eerste klanken van het concert van Borsato die na vanavond nog vier concerten in de Kuip geeft.