Sint en Zwarte Pieten arriveren aan IJsselmondsehoofd
Even over tienen arriveerde zaterdagmorgen de boot “Spanje1” aan bij het IJsselmondsehoofd in Oud IJsselmonde. Op de kade stonden ouders met hun kinderen om Sinterklaas en zijn Zwarte Pieten gevolg te verwelkomen.
Nadat Sinterklaas zich door een menigte van blije gezichten was gelopen, was het tijd voor een woord van ontvangst door de voorzitter van de gemeente in IJsselmonde! De Sint sprak ook van een juist tijdstip om te arriveren. Het weer zit niet altijd mee, maar “altijd als ik onder de van Brienenoordbrug door vaar begint de zon te schijnen in IJsselmonde” (zie foto). Met die woorden vertrok hij later richting IJsselmonde per koets en begeleid door een fanfarekorps.
PCB De Parel is één van de weinige basisscholen in Rotterdam waar Engelse Les gegeven wordt in de groepen 1 t/m 8!
Er wordt gewerkt met een methode die GROOVE ME heet en interactief met kinderen de Engelse taal oefent. Dit gebeurt in thema’s en met o.a. liedjes, verhaaltjes, gesprekjes, zoekplaatjes, puzzelopdrachten, etc.
Om dit stukje “speciale” onderwijs bekendheid te geven organiseerde PCB De Parel een “Engelse Middag” op donderdagmiddag 10-11-2016. Ouders en belangstellenden waren welkom om te komen “beleven” wat wij zoal doen tijdens de Engelse lessen. En wat was het gezellig!
De hele middag stond in het teken van Engelse activiteiten zoals: Wij lopen links in de school, wij dragen mooie hoeden/petten, wij houden een high-tea, wij houden een quiz met Engelse wetenswaardigheden, wij maken kennis met typische Engelse gewoontes en gerechten en nog veel meer ……
Groep 5 t/m 8 heeft ook nog kennisgemaakt met “Rugby”, een typisch Engelse sport.
Het was geweldig dat er zoveel belangstelling was en wat was er veel lekkers meegenomen voor de High-Tea. Zonder de inzet van onze ouders was het feest niet compleet geweest. De kinderen hebben in ieder geval genoten!
Foto’s en tekst PCB de Parel, Beverwaard. Foto’s gemaakt door Fotojoop.nl
Elk jaar worden er nieuwe vervoersplannen gemaakt voor het OV in onze regio. In de concessies is vastgelegd dat vervoerbedrijven jaarlijks een vervoerplan opstellen. Het vervoerplan is bedoeld om het vervoeraanbod, binnen de kaders die de concessie stelt, periodiek aan te passen. In deze bundel zijn de vervoerplannen metro, tram en bus van de RET opgenomen. Voor Fast Ferry zijn geen wijzigingen in de dienstregeling 2017 ten opzichte van de huidige dienstregeling.
Wilt u lezen welke veranderingen er komen in de nieuwe dienstregelingen voor bus, tram of metro dan kunt u dit lezen in het pdf document “Vervoerplan RET 2017”. De jaardienstregeling 2017 loopt van zondag 11 december 2016 t/m zaterdag 9 december 2017.
De werkzaamheden aan de Keverborgstraat gaan langer duren dan verwacht. Op 8 november zou men daar aan de problemen met de waterafvoer beginnen. Dat werd al een dag later door een spoedklus van de aannemer elders.
Vanochtend 9 november is men dus begonnen in de Keverborgstraat en men stuitte op een probleem. De afvoer lag scheef in de grond waardoor het water niet goed weg kon lopen. Nu moet men een extra leiding aangelegd worden op een andere bestaande kolk. Dit vergt meer werk, en dus ook tijd om dit te realiseren.
Verwacht wordt dat 10 november de werkzaamheden zijn afgerond. Overigens is de parkeerplaats aan de Keverborgstraat gewoon open, het probleem doet zich voor op de voormalige ingang/uitgang aan deze straat gelegen langs de trambaan!
Je bouwt een wijk eind jaren zeventig met als doel deze zo autoluw mogelijk te maken! Nu blijkt dat achteraf een utopie verhaal te zijn.
De welvaart heeft toegeslagen, ook in een wijk als Beverwaard als het gaat om autobezit. Nu blijken de smalle straatjes in de Beverwaard daar totaal niet op berekend zijn om al die voertuigen daar te parkeren, omdat er nu eenmaal te weinig ruimte is. Liefst zouden we allemaal de auto voor de deur geparkeerd willen hebben maar dat gaat helaas niet.
Daarbij kent de woonwijk vele woonerven, en daar gelden andere regels t.a.v. parkeren. Daar zijn namelijk parkeervakken met een witte letter P erop gemaakt om voertuigen daarop te mogen parkeren, en nergens anders! Deze blijken de laatste jaren dus ontoereikend door de toename van het autobezit.
De laatste tijd gaan bewoners onderling met elkaar in discussie om wie nu waar mag staan met zijn voertuig, en dat geeft al aan dat het parkeren een probleem is in de avonduren.
De vraag naar meer ruimte om te parkeren neemt dus toe, en de gemeente Rotterdam schiet de bewoners te hulp om op zoek te gaan naar ruimte waar men de “Heilige Koe” kwijt kan. Samen met partners in de wijk werd er onlangs een plan gepresenteerd om meer parkeervakken te maken. De plannen moeten overigens geen belemmering vormen voor de hulpinstanties. Dus op zichzelf geen slecht plan?
Het is jammer dat delen van de particuliere garages van Woonbron leeg staan in de avonduren, daar zou een deel van de oplossing in kunnen liggen. De vraag is waar blijft de inventiviteit van de gemeente Rotterdam om eens aan te kloppen bij deze wooncorporatie wat men nu eigenlijk wil met bijna al die lege garages? Voor deze garages moet wel betaald worden op maandbasis, maar dat zou de parkeerdruk enigszins weg kunnen nemen als deze toegankelijker worden. Op dit moment is dit niet het zo! Het lijkt een gemiste kans?
Het parkeerplan welke nu al ten uitvoer wordt gebracht op dit moment gaat op verschillende plaatsen ten kostte van groenvakken. Op het Twickelerf en het Maurickerf verdwijnen groenvakken. M.a.w. groen voor stenen. Of daar de afvoer van regenwater in de knel komt zullen we af moeten wachten. Hopelijk blijven de kelders onder de huizen daar droog!
