Categorie: Nieuws vanuit IJsselmonde

De prijs van € 500,- die GroenLinks en de PvdA jaarlijks uitreiken aan het beste initiatief op het gebied van armoedebestrijding in IJsselmonde ging dit jaar naar Lombardijen. Co Engberts en Judith Bokhove reikten die prijs uit aan Opgroeien en Opvoeden.

Dat project zit bij de Catullusweg, bij de school het Open Venster. Daar zetten veel vrijwilligers zich met hart en ziel in om de armoede in de wijk te bestrijden. Dat is een steeds groeiend probleem, zeker in een wijk als Lombardijen. “Armoede is niet alleen een financieel probleem, het doet zoveel meer met mensen”, zegt Rachel Heymach. Zij ondersteunt de vrijwilligers.
“Mensen zien met alle regels door de bomen het bos niet meer”, zegt Marjorie Malbons. Bij officiële instanties worden ze als een nummer behandeld. Dan gaat het vaak mis. Zelfwaarde en zelfvertrouwen wordt steeds kleiner”.

Maandagochtend vroeg moest de brandweer uitrukken naar een straat naast het (oude)politiebureau aan de Beverwaardseweg. Met loeiende sirene trok de brandweerwagen door de Beverwaard. Vreemd! Waarom niet over de A. Volkerlaan?

De reden dat de spuitgasten door de Beverwaard moesten heen rijden was de verkeersdrukte op die weg die toegang geeft tot aan het verkeersplein van de van Brienenoordbrug! Helaas was het druk door een ongeval op de A16, en dat zorgt voor fileleed in IJsselmonde.

Het lag voor de hand dat de aanrijroute in tijd veel sneller was voor de brandweerlieden, via de A. Volkerlaan dan door de Beverwaard? Na de reconstructie, nog niet zo lang geleden, blijkt het de laatste maanden dat deze weg voor veel fileleed zorgt in IJsselmonde. Dit heeft nu dus duidelijk zijn effect op de aanrijroute voor hulpinstanties richting Oud IJsselmonde!

Het ritje door de Beverwaard mag dan wel niet veel meer kilometers bedragen, maar het geeft de burgers van IJsselmonde toch wel te denken of al die wegversmallingen bijdragen aan een vlotte doorstroming van het verkeer?

Vrijdagavond 16 december stonden ruim vijftig kinderen met hun ouder(s) op de tatami bij judovereniging Hashi in de dojo aan de Beverwaardseweg. Het werd een ware happening!

Speciaal was deze avond georganiseerd door de judovereniging uit Beverwaard om de ouders samen met hun kind of kinderen eens de principe van het judo te leren. De leraren van Hashi hadden daar een heel eenvoudige basis voor, net zoals voor de kinderen als zij voor het eerst de judomat opgaan.

Dit bleek succesvol uit te pakken die avond, en het plezier straalde er vanaf. Na ander halfuur waren de ouders al in staat zelf te valbreken. Als laatste werd er gebruikt gemaakt van een grote, maar zeer dikke mat. Op die mat konden de ouders en de kinderen zich eens, zij het met een flinke aanloop, uitleven. Geen van de aanwezigen liet die kans voorbij gaan om eens een super val te maken!

Vele bewoners vragen zich af waarom de gemeente de voorrangssituatie op het kruispunt Beverwaardseweg/Oostdijk gaat veranderen. De aanleiding is dat de gemeente meerdere meldingen heeft ontvangen over te hard rijden op de Oostdijk. Zij heeft de verkeerssituatie op de Oostdijk onderzocht. Toen kwam onder andere naar voren dat op het kruispunt geen voorrangsmaatregelen zijn getroffen. Dit is ongebruikelijk en verhoogt de kans op aanrijdingen. Bestuurders hebben nu op de hele Oostdijk voorrang en verwachten dat zij ook voorrang hebben op het verkeer vanuit de Beverwaardseweg. Dat is niet het geval. Om de veiligheid te vergroten, gaat de gemeente haaientanden aanbrengen op de weg en borden neerzetten die aangeven dat bestuurders voorrang moeten verlenen aan het verkeer op de Oostdijk.

Ook op andere plekken op de Oostdijk is naar de verkeerssituatie gekeken. In het verleden zijn maatregelen genomen om de snelheid te remmen, zoals de aanleg van drempels. Om meer inzicht te krijgen in de snelheid van het verkeer zet de gemeente in het 1^e kwartaal van 2017 een SID in op de Oostdijk. SID staat voor Snelheids Informatie Display. Hiermee worden ook bestuurders bewust gemaakt van het feit dat ze te hard rijden. Blijkt het verkeer vaak te hard te rijden, dan kan het zijn dat de gemeente aanvullende maatregelen neemt.

De gemeente is bezig met de voorbereidingen van de voorrangsmaatregelen. Begin 2017 wordt een zogeheten Verkeersbesluit genomen, dat wordt gepubliceerd op de website van de Staatscourant. Naar verwachting worden in maart 2017 de haaientanden en borden aangebracht. Ook daarna blijft de gemeente uiteraard de verkeerssituatie volgen.

Bron: Gebied IJsselmonde

Hoewel de proef van de versmalling aan de Cannenburchstraat nog lang niet is afgerond, laat staan dat er een evaluatie heeft plaatsgevonden, heeft de gemeente Rotterdam de vergunning afgegeven voor het kappen van de 10 Lindebomen in diezelfde straat.

Deze bomen moeten verdwijnen i.v.m. de herinrichting van de entree van de Beverwaard in de zomer van 2017! Wel is het zo dat er nieuwe bomen worden teruggeplaatst nadat de herinrichting heeft plaatsgevonden.

Hiermee loopt de gemeente al vooruit op de zaken en gaat zij ook voorbij aan de evaluatie van de proefopstelling die nu gerealiseerd is, en duurt tot circa het begin van 2017. Zij onderstrepen het nut en noodzaak dus niet van de proef en lijkt het op voorhand al een besliste zaak dat de weg, zoals in de plannen wordt uitgevoerd volgend jaar!